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2015 KYMCO DOWNTOWN 350i 钢羊大道

大家听到「江洋大盗」四个字的第一个反应都是走呀、走呀﹗不用害怕,我们身处的地方十分安全,钢羊大道是光阳电单车厂的新产品,专往大

大家听到「江洋大盗」四个字的第一个反应都是走呀、走呀﹗不用害怕,我们身处的地方十分安全,钢羊大道是光阳电单车厂的新产品,专往大道上跑的新款绵羊DOWNTOWN 350i,要跑的是她,而不是大家......大家是骑在她背上的主人啊﹗

历炼求变
自2009年面世的DOWNTOWN系列,外型上没有多大改变,只在细节上追加提升骑士驾驶安全装备,例如在不久前向大家展现的DOWNTOWN 300i ABS。事实上全新设计DOWNTOWN不但有更跑车化的外型,排气量也有显著提升,故今回是新款加强版DOWNTOWN 350i。这个时代巨轮转得的确很快,正好考验用家的定力,如遇上定力王者,便使经济停滞不前。早前很多人议论台湾车子不耐用,今天我们还经常遇上最早期 KYMCO同厂的XICITING 250,以其超逾十年车龄,依然在街上跑动,算得上任劳任恕的忠心老僕人了﹗

300i放大版
虽然上一代DOWNTOWN的外型还未有落伍的感觉,但看多了便缺乏新鲜感,而全新DOWNTOWN350i却是追上潮流之作,车身造型比旧款有更锋利及复杂线条,但沿用高拉力钢管车架,经济实用而可靠,37mm套筒前叉已不二之选,5段预调双筒油压弹簧尾避震实而不华,高风镜设计算是长途高速巡航的好拍 挡。全新LED液晶体显示多功能咪表,在其他对手身上找得着的功能她都有,前后剎车纲喉已成为传统的慷慨,省却了日后强化费用,ABS防锁死剎车系统随时候命。

干重只有173kg(湿重189kg)、810mm座高的350i版与湿重 189kg、740mm座高的300i版相比,可以想到350i用上较高比重的轻合金部件,也知道350i具备更强大的运动性能,我们见现今的市贩跑车座 鞍不是越来越高吗?不谈以灵活操控见称的越野车了,这边厢很多人存在「畏高症」,整天都叫嚷著要脚板着地,否则缺乏安全感,那么可选择较低矮的车子算了。

水冷式四冲程单汽缸320.6c.c. OHC 4汽门引擎,偏重于扭力表现,2.9kg-m/6,500rpm对比300i的2.7kg-m/6,500rpm,请大家不要低估那0.2kg-m的扭力 在实际应用时的差別:放弃了马力峰值而偏重扭力表现是针对双骑的韧力,又或起步、上斜坡至窄路掉头之类,以並非追求高速表现的车子,30ps/7,750rpm马力已绰绰有餘。

大家都关心座鞍下的储物空间,这个放心好了,可同时容纳一个大头佛与一开面头盔,满意 了吧﹗120/80-14与150/70-13头尾贻圈对于城市上落壆时更方便,正如越野车的21/18头尾轮圈配搭道理。至於並非大马力高转速表现的 OHC引擎,12.5公升的汽油存量已能提供相当可观的续航能力,如在城市经常面对塞车,起步之类的情况则作別论。

总结
DOWNTOWN 350i算是之前300i的放大版本,但並非著眼于马力的增长,而是针对扭力的实际表现,较高的座鞍带来更灵活的操控,看官在购买车子或「另结新欢」时当瞭解自己到底想要何等性能的车子才加以比对吧﹗

●DOWNTOWN350i全新設計的車头大灯,更俱气派。

●全新LED液晶体显示多功能咪表。

●尾灯也是全新的設計,如后方也放置了一对眼晴。

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