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Moto Guzzi新车型Audace、Eldorado海外发表

还记得去年在EICMA车展上让众人眼睛为之一亮的MGX21吗?这辆以California为基础进行强化的概念车款,一登场随即引来众多车迷的高度关切

还记得去年在EICMA车展上让众人眼睛为之一亮的MGX21吗?这辆以California为基础进行强化的概念车款,一登场随即引来众多车迷的高度关切。但MGX21始终只是一款因应活动展出而订制改装的车款,目前并无量产的可能性。

MGX21是一款偏向Bagger风格的订制改装车,全车采用了大量碳纤维套件,同时前轮也换上21寸轮圈。

很多车迷都对MGX21很感兴趣,纷纷询问该套件有无量产的可能。

为了满足Moto Guzzi车迷的渴望,Moto Guzzi也针对California车系,推出了新款Audace与Eldorado。两者都是以California车型为基础所进行的衍生,Audace则更偏向于运动风格,因此也重新设定的骑行的几何角度,除了配置较低的车把、脚踏位置也略微靠后,同时采用与California Custom相似的多段可调整后减震系统,轮圈也延续17寸运动风格与后200mm的大后胎。

在风格上,既然是标榜Naked Sport,自然在风格上也跟原先的California有些许的不同,包含头灯采用复古式圆灯设定、一字车把、红线车边单人座设定、全段哑黑排气管、运动下扰流片。

而另外一款Eldorado则是向早年的California 850致敬的一款车型,具备典型的美式巡航风格,加上辐条轮圈、白边复古胎、还有前后加粗的套桶式减震。头灯虽然采用与California相同的钻石型头灯设计,不过车尾则改回更为古味的圆灯设计,加上马鞍座与镀铬套件的大量陪衬。让Eldorado焕发出复古巡航的气息。



动力方面,延续原先的1.4升横置V缸设定,并且配置ABS与三段循迹控制系统,至于国内何时引进?目前还没有下文,不过车友们倒是可以到风火轮北京Moto Guzzi旗舰店现场领略California大气典范。

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