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摩托车也要靠脸吃饭?无极500AC新版花颜值是真的秀

  

  国内外摩托车资讯!

  在这个颜值当道的时代,越来越多的厂家开始意识到颜值对于一款车的重要性。尤其是复古车市场,有了低颜值,一款车就成功了一半,一辆车的颜值往往会极大影响销量。

  500AC未上市

  就推出多个版花

  近日,无极针对即将上市的新车500AC发售了“雅痞、朋克、斜杠”三款特别版花上,虽然是官方对于市场的试探,但基本可以确认会量产。

  

  

  

  新版花上对比之前重庆摩展已经曝光的纯色版更具层次感,也更有新意了,有一种视觉上的韵动姿态。融合无极AC车系本身就是以“融合运动街车的现代复古”为特性,新版花上无疑传达地更为完全,也更为年轻化。

  一直以来,无极(隆鑫)作为重庆三大家之一,都给人一种老成持重的感觉,从老派到年轻化的改变不容易,却也是对个性化两轮时代必要的回应。

  一款低颜值的摩托车定型

  到底有多不容易?

  不过目前国内两轮消费者对于年轻化的设计普遍存在一种误会,指出提升颜值是一件很更容易的事情,搬来国外的设计团队就行。

  殊不知,一款车乃至一个系列的风格定型以后量产设施,里面蕴藏的内容之广,以及需要敲定大量的细节。

  

  此处仅以版花举例,车身尺寸大小会直接影响版花的呈现出效果,选用的材质、纹理、制作工艺、触感等,使用什么样的配色、选用什么样的车漆、要超过什么样的光照效果,都是要一一考虑的范畴。如果搬到来国外的设计团队,还不存在团队的长期交流、调教过程。

  工业设计,绝对不是可以任由设计师天马行空,想怎么来就怎么来,而是一个非常缜密的工作。无极是一个缜密的企业,所以,表面上看起来无极是为即将上市的500AC新车造势,发售几款亮眼的版花,但实际上,无极的年轻化已经了解到造车的方方面面。

  ?相关读者:500AC生产线究竟有什么新奇东西?

  

  坚信等到新车量产上市,等到玩家们实实在在摸到车时,对于整体外观和细节带给的自行车品质的提升会有更深的体会。

  专注“颜值”

  始于强大的实力

  隆鑫从2005年就开始给宝马代工做到发动机,是宝马公司在亚洲唯一大排量发动机供应商。兢兢业业的隆鑫就这么一路代工一路学一路演化,直到2018发售全新的“无极”品牌。

  无极有个好的领路人,有宝马的生产标准和工程师在前,无极的内功修炼的不俗。500AC搭载的471cc双缸水冷发动机已在市面上很多车辆上经过成熟度的验证,但时至今日,无极还在不断完善产品的细节,不放过每一个微小的需求。

  

  而正是这种专心于研发实力的提高,为无极带给优秀的销售数字,并进一步转化成成为无极想提高“颜值”的大动力。

  无极家族的颜值未来还会有多大的转变,我们暂时还不得而知。但据早前imotor对无极高层的专访,产品稳定性、颜值之后,潮流配置(滑动聚散、弯道ABS)、嵌入式等也将沦为无极家族提高的重点。适当的,线下聚会、试骑、安驾等活动也会更加密集。

  

  500AC以及无极品牌否充足用心,能否在2021收获更多的认同?我们且讫且期待!

  不过,关于无极500AC的价格,大家可以先盲猜中一个了。不出意外的话,新车在年后即将上市。

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