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2015 KTM RC250 ABS新增锻造上下眼镜/防锁死离合器

入门级市场复苏,各大车厂争相推出250左右的大包围应市,KTM继RC 125、RC200及RC390后,现在还推出最新的RC250,如此「紧密」的排气版

入门级市场复苏,各大车厂争相推出250左右的大包围应市,KTM继RC 125、RC200及RC390后,现在还推出最新的RC250,如此「紧密」的排气版本,在市场上很少见。


心水清的读者都会清楚,KTM RC小跑车系列主攻入门级市场,她们同样配备单汽缸引擎、相同的轮框、包围、制动及尾担等等,但整体设定按照不同版本的马力输出经过重新设定。至于夹杂于200与390之间的RC250 ,虽然配置大致相同的装备,但就新加了锻造的上下眼镜及新的PASC防锁死式离合器 (PASC™),令急速退档时避免Engine Brake锁死尾轮,同时让退档过程更顺畅,另外车辆也配备Bosch 9MB ABS防锁死煞车系统、43mm WP倒立前叉、WP单筒油压尾避震、编织型钢管车架等等,但250版的引擎排气量是248.8c.c.,马力输出31hp。


RC250较同系的RC200更俱吸引力,两者售价分别为RC250 ABS HK$59,800及RC200 HK$56,800,只相差三千元,但增加了50c.c.的排气量、6hp马力及配备ABS(RC200引擎容积为199.5c.c.、25hp马力、没有ABS制动系统),事实上RC250的茅头直指竞争激烈的日本250c.c.至300c.c.小跑车市场。

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