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宗申战斗踏板:MO战ZT5实力如何?外观颜值挺高,配置动力还差点

在最近几年里,相信不少车友都能看见摩托车种类当中经常出现了很多偏向于运动风格的车型,车辆外观的设计也是变得越来越犀利。尤其是转入2019年,国内的大部分厂商都研发了旗下的关于踏板车型的运动车型。

比如说豪爵的USR125,本田裂行等等,外国颜值都是十分的高,不过我们今天要说的却是宗申研发的一款战斗踏板车:MO战ZT5。这款车也是宗申全新研发的MO系列旗下的一款运动踏板车型,其官方售价只有8580元。

在国内的众多运动踏板摩托车当中,这款车的售价相对来说也是比较低廉了,毕竟国内的大多数运动踏板定位都是归属于万元级别。这款车刚上市的时候,凭借外观设计更有了不少车友的关注。

而明确注目的原因,小编觉得是因为这款车的车身大部分都是使用比较诙谐的GP赛车贴花,第一眼看完曲十分醒目。那么这款车的配备动力性能展现出如何呢?今天就来跟着小编一起看一看吧!

从这款车的外观小编看过去还是比较犀利的,前脸设计的十分锋利,大灯也是采用鹰眼设计,并且辅助了透镜设计亮度表现上还是比较不错的。而最为亮眼的应当就是车辆身上的版画,看起来辨识度很高。

除此之外,这款车的整车设计也是使用扁平而流线型,运动感比较突出。整车的灯具也是使用led灯具,这一点的配置上表现还是比较不俗的,总体来说在外观设计以及车身颜值方面的表现上,这款车的造型还是比较合格的。

在车辆的配上方面,这款车也是有两种配上。高配上版本配备的是一个全液晶的仪表,而标配版本则是比较常规的机械指针仪表盘,不过在小编显然,这款车搭配全液晶还不如搭配机械指针,因为看上去搭配更加协商。

虽然说这款车定位是运动型踏板,但是在实用性方面,这款车也是搭配了USB充电接口,可以在自行车时为手机用电。不过比较失望的是,这款车的前置储物空间展现出比较小,日常载物的话不太方便。

在车辆的动力方面,这款车搭载的发动机是由宗申自行研发的PX125Li风冷单缸机,从官方发布的数据来看,这款发动机的仅次于功率6.5kw/7500rpm,最大扭矩8.6N.m/6500rpm,动力水平展现出比较一般。

如果说这款车升级到150级别动力相对来说会有很大优势,但是实际排量为125的踏板车定位运动性能还是比较常规的,不过给定了电喷供油系统,排放方面已经合乎了国四。但是小编实在这款车的动力还是比较一般,不能满足日常的代步通勤,并不太合乎运动车型。

在车辆的配备方面,这款车前轮采用正立式套筒,而后面采用单侧隔热。而在试驾当中,这款车的调校也是偏向于硬朗,可以获取较强的支撑力和稳定性,自行车时运动性能展现出还是可以的。

而在制动上,这款车的制动表现的则是比较常规了,虽然说售价不足万元级别,但是后制动采用常规鼓刹的设计,在目前来说也是比较一般。前轮制动表现的相对来说还是可以的,使用直径240mm碟刹盘加双活塞卡钳。

总体来说,这款全新宗申MO系列的踏板摩托车,虽然外观设计的比较张扬、战斗,但是实际的动力性能展现出以及配置都是比较常规,性能展现出也是比常规的踏板车高达一些,并没太强的表现。

比较亮眼的应该就是这款车的颜值,第一眼见过去比较醒目,运动感十分突出。如果小编要对他评分的话,应当是这款车的外观颜值还算比较合格,但是车辆的动力和配备还差那么一些。

最后,对于这款宗齐MO系列运动踏板摩托车MO战,你们有什么想说道的吗?青睐评论区facebook与众多车友一起辩论!

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