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国外推出4轮摩托,转弯时轮胎可以倾斜,既灵活又稳定

摩托车是很平时的交通工具,大家见得最少的就是两个轮子的摩托车,他们最为广泛,三轮摩托车也算比较常见。

但是你见过四个轮子的摩托车吗?也许有人会说道,那不就是小汽车吗,摩托车没人做到那么多轮子干嘛。

国外就有这么一家公司,发售了一款名叫Quador4的四轮摩托车。这款摩托车有四个轮子,

但这并不是为了以此博人眼球,而是有确确实实的实用性,它的每个轮子都起着不可忽视的起到。

这款摩托车,最大的特色是挂系统。它的两个两边的前轮采用双液压摆式弯曲系统,利用左右两边连通的油压来保持平衡。

两个后轮采用的是独立国家挂系统,能缓解掉地面传过来的强大冲击力,

减轻险恶路况带来的不适感,无论车子左右如何弯曲,摩托车都能正常的行经。

各种恶劣的路况,碰到这辆四轮摩托车,也变得小菜一碟。过弯道,对任何车子都是一大挑战,速度越慢,过弯道越难,

但这四轮摩托车能做过弯时45度的无限大压弯,而且是稳稳当当的过急弯。需要另外高超的驾驶员技巧,

就跟驾驶员普通的两轮摩托车一样,转弯时弯曲车身、调转车头,掌控好方向就可以了。四轮摩托车,就会在悬挂系统的作用下,顺利完成转向操作者。

不要以为多了两个轮子,四轮摩托车就显得僵硬不灵活了。它依然来回自如,很好掌控。比起两轮车,四轮摩托车的稳定性和舒适性更好,不更容易爆胎,安全性能更好。驾驶员着这款四轮摩托车,就可以很轻易的驾驶员过每一个急弯,就算你不是专业的车手,也能试着体验车身弯曲摸地的惊险动作,以及感觉过弯道的惊险刺激。

不过对于追求可怕刺激的年轻小伙来说,这款稳定性能好、灵活不易控制、安全性能高的摩托车估计是不会合乎他们胃口。即使驾驶速度再慢,路况再险恶,他们在这辆摩托车上也找不到惊险刺激。但是,我坚信这么极致的四轮摩托车会是很多人梦寐以求的。

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