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本田一流摩托车!LED灯+油耗仅4.8L,双缸水冷500cc,起步价7.2万

如今摩托车的研发和生产水准转入一个高速发展时期,可谓一辆又一辆的“神车”。“性价比之王”豪爵铃木VE125,业界美誉家喻户晓,多年来从未挽回。“大运”DY300-XF,其地位已经无法撼动。在“眼花缭乱”摩托车观园里,好不客气地说,一款摩托车必须确切自身定位才能立于不败之地,我们今天要讲的这款本田 CB500X,它是本田一流摩托车!LED灯+油耗仅4.8L,双缸水冷500cc,起步价7.2万。

本田 CB500X是当今的明星摩托车,是本田是王牌摩托车之作,擅于运用它狂野彪悍的动力输出,使得大多数骑士们“踩油门就回头”的市场需求获得满足,所以,口碑一向很不错。社会经济水平在不断地提升,大家也显得越来越老实,层次、外观、动力、安全等,摩托车品牌仅凭单一的优势是无法攻下市场并持续发展的。倍受骑士们青睐的它,并不认为它所依赖的狂野彪悍的动力输入,那么它其它方面的展现出否充足良好?与同等级摩托车相较是否更具性价比?下面,我们就对这款本田的“金牌运动员”——本田 CB500X进行全方位的阐述。

惊艳的外观是本田 CB500X最大的特点,总的来说,给人一种稳重而又朴实激情的感觉。整车线条比较规整,给人一种斯文古朴的美感,车身灵活,车尾上尖,头部前倾,整体呈圆形低空状。前大灯、后车灯拥有辨识度,照亮功效也是相当出众,类似的液晶屏不仅能贞很多信息,还提升了层次感,手做到感舒适度,反光镜高耸,后视无死角,轮圈则使用了比较合乎大众审美的中庸造型,但少有力量感。

在驾驶感觉方面,发动机本田 CB500X使用了一台500cc双缸水冷发动机,为了燃油经济性和性能,还用于了电喷技术,最大扭矩平均45牛米,具有50Ps的最大马力。自排性能上,受到6推开-链传动自排系统的协助,乘载档的效率和稳定性都令人满意,经过本田精湛的调教技能调教之后,变速体系和发动机超过双剑合璧的最佳效果。右手要用轻轻拧下油门便有令人惊艳的动力号召,不论是杨家骑士,还是入门的新手,都很容易驾驭它,结合各方面来说,有不俗的操纵和动力表现,享有较好的市场竞争力。

2155x825x1345mm的车体参数,在拉力车中归属于常规尺寸,座椅高为830毫米,配合手把和脚蹬的方位,驾驶员姿态得宜,整车有着170mm的离地间隙,在农村非铺装路面上也能如履平地,得益于1410mm的轴距长度,车子前后座位距离获得了合理优化。对于乘坐舒适程度,本田投入了很大精力在舒适性的缔造上。微塌陷式的坐垫设计,极大程度地确保了骑行者与乘坐者的舒适度,避震悬挂也是经过类似设计,给定的弹性框架,面对坑洼、泥泞、沙尘等非铺装道路时,整车会经常出现大幅摇晃,骑行者会感觉晕眩等不当情况。

关于油耗,发动机可以为驾车者节约大笔油钱。在市内行经时,不受路小和交通堵塞的影响,油耗是5.28L,在郊区道路或者高速道路上,油耗仅为4.36L上下。定位是拉力车,整备质量高达197KG,油耗属于略低水平,而且油箱容积约17.5L,本田 CB500X有着优于同级别的油耗表现。

本田 CB500X的操控格外引人注目,把手的材质、方位和宽度的设计,都为驾驶员感受提升了不少。动力和刹车都比较线性,驾驶感受如丝般顺滑。简而言之,优秀的操纵展现出并能它销量更上一层楼。

通过以上的剖析,本田 CB500X之所以能被竞争者认同,除了把持其绝对的动力优势,在其它方面,例如在操纵、外观上也是下足功夫,全面的发展也非常切合当前购车者的选车需求。同时等配备应有尽有,比起其它拉力车,本田 CB500X的性价比绝对不落后。那么对于这款摩托车-本田 CB500X,各位车友们都有什么样的主张呢?

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